Conseils du garage
Les questions que nos clients nous posent le plus, avec la réponse courte d’abord, puis l’explication. Nos listes « top 10 » pour aller à l’essentiel, et des guides par panne.
Les top 10
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Top 10
10 signes que votre voiture doit passer au garage
Un voyant qui reste allumé, un bruit nouveau, une odeur de brûlé, une fuite sous la voiture, des vibrations, un freinage qui change, une direction qui tire, de la fumée, un démarrage difficile ou une consommation qui grimpe : chacun de ces signes mérite un contrôle..
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Top 10
Les 10 voyants du tableau de bord à connaître
Rouge veut dire danger : arrêtez-vous (huile, température, freins, batterie en roulant).
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Top 10
Les 10 pannes de voiture les plus fréquentes
La batterie et les pneus sont parmi les premières causes de panne, puis viennent l'alternateur et le démarreur, les freins, l'embrayage, le refroidissement, l'antipollution (FAP, EGR), l'allumage et l'injection, la courroie et la climatisation.
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Top 10
Départ en vacances : les 10 points à vérifier sur sa voiture
Avant un long trajet, vérifiez la pression et l'usure des pneus (roue de secours comprise), les niveaux d'huile et de refroidissement, les freins, l'éclairage, les essuie-glaces, la climatisation et la batterie, puis chargez correctement et ajustez la pression des pneus à la charge..
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Top 10
Préparer sa voiture pour l'hiver : 10 contrôles
Avant l'hiver, faites tester la batterie, contrôlez les pneus et leur pression, la protection antigel du liquide de refroidissement, les essuie-glaces et le lave-glace hiver, l'éclairage, les freins, le chauffage et le désembuage, et gardez un grattoir et une couverture dans la voiture..
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Top 10
10 erreurs qui abîment votre voiture
Repousser la vidange ou la distribution, ignorer un voyant, rouler en permanence sur la réserve, laisser le pied sur l'embrayage, ne faire que des petits trajets avec un diesel, négliger la pression des pneus, solliciter un moteur froid, garder la mauvaise huile, freiner tard et sec, et laisser un bruit sans contrôle..
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Top 10
10 bruits de voiture et ce qu'ils veulent dire
Un sifflement au freinage vient souvent des plaquettes, un claquement en tournant d'un cardan, un grondement qui augmente avec la vitesse d'un roulement, un couinement au démarrage de la courroie d'accessoires, un cognement sur les bosses de la suspension.
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Top 10
Acheter une voiture d'occasion : 10 points à vérifier
Vérifiez les papiers et le carnet d'entretien, la date de la dernière courroie de distribution, le contrôle technique de moins de 6 mois, les pneus, les freins, les voyants au démarrage, la fumée à l'échappement, l'embrayage, les fuites et la carrosserie, puis faites un essai routier, idéalement avec un mécanicien..
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Top 10
10 conseils pour faire durer sa voiture
Suivez le carnet d'entretien, utilisez l'huile à la norme du constructeur, contrôlez les niveaux et la pression des pneus chaque mois, conduisez souplement moteur froid, faites rouler régulièrement la voiture, réparez tôt les petits défauts et gardez les factures..
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Top 10
10 contrôles à faire soi-même sur sa voiture
Une fois par mois, contrôlez à froid la pression des pneus et leur usure, les niveaux d'huile, de refroidissement et de lave-glace, tous les feux, les essuie-glaces, les voyants au démarrage, la sensation de freinage et les traces sous la voiture.
Les guides par panne
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Voyant moteur allumé, que faire ?Orange et fixe, le voyant moteur signale un défaut à faire diagnostiquer rapidement, mais vous pouvez en général rouler prudemment jusqu'au garage.
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Quand changer la courroie de distribution ?Au kilométrage ou à l'âge indiqués par le constructeur pour votre moteur, au premier des deux termes atteint.
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Bruit au freinage, d'où ça vient ?Un sifflement aigu signale souvent des plaquettes en fin de vie.
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Comment préparer le contrôle technique de sa voitureVérifiez l'éclairage, les pneus, les essuie-glaces et les voyants vous-même, puis faites contrôler les freins, la suspension et l'échappement au garage quelques semaines avant.
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Vidange, tous les combien de kilomètres ?En général tous les 10 000 à 30 000 km, ou au moins une fois par an, selon ce que prévoit le constructeur de votre moteur.
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Embrayage qui patine, comment le reconnaître ?Si le régime moteur monte quand vous accélérez sur un rapport élevé sans que la voiture prenne de la vitesse, l'embrayage patine.
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Climatisation de voiture qui ne refroidit plus, pourquoi ?Le plus souvent, le circuit manque de gaz, parce qu'il en perd un peu chaque année ou à cause d'une fuite.
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Filtre à particules encrassé, les symptômesUn voyant FAP ou moteur, une perte de puissance, un passage en mode dégradé et parfois une consommation en hausse.
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Batterie de voiture à plat, les signes avant la panneUn démarreur qui tourne de plus en plus lentement, surtout le matin par temps froid, est le signe le plus fréquent.
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Amortisseurs usés, comment le savoir ?La voiture rebondit après une bosse, plonge au freinage, penche dans les virages, et les pneus s'usent de façon irrégulière.
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Quand changer ses pneus ?Au plus tard quand la sculpture atteint les témoins d'usure, soit 1,6 mm de profondeur, la limite légale en France.
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Entretenir une voiture hybride, ce qui changeUne hybride s'entretient presque comme une voiture classique - vidange et filtres du moteur thermique, freins, pneus, liquides, climatisation - en suivant le programme du constructeur.
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