1. La pression des pneus
À froid, roue de secours comprise, selon l’étiquette du constructeur.
2. L’usure des pneus
Au-dessus des témoins d’usure (1,6 mm minimum), sans coupure ni hernie.
3. Le niveau d’huile
Moteur froid, voiture à plat : sortir la jauge, essuyer, replonger, lire entre mini et maxi.
4. Le liquide de refroidissement
Entre les repères du vase d’expansion, moteur froid. Jamais d’ouverture à chaud.
5. Le lave-glace
À remplir, avec un produit hiver quand il gèle.
6. Les feux
Avec l’aide de quelqu’un ou devant un mur : croisement, route, clignotants, stop, recul.
7. Les essuie-glaces
S’ils laissent des traces ou sautent, les balais sont usés.
8. Les voyants au démarrage
Tous s’allument au contact puis s’éteignent moteur lancé.
9. La sensation de freinage
Pédale ferme, pas de bruit, pas de vibration, voiture qui freine droit.
10. Les traces sous la voiture
Une tache sous l’endroit où vous garez la voiture : notez sa couleur et parlez-en au garage.
Pour le reste, le garage
Freins, suspension, distribution, diagnostic : GH Car à Vigneux-sur-Seine s’occupe de ce qui ne se contrôle pas à la maison.
