Les bruits et ce qu’ils veulent dire
| Bruit ou sensation | Cause probable | Urgence |
|---|---|---|
| Sifflement aigu au freinage | Témoin d’usure des plaquettes | À faire dans les jours qui viennent |
| Grincement ou frottement métallique | Plaquettes finies, métal contre disque | Venir rapidement |
| Vibration dans la pédale ou le volant | Disque voilé ou usé de façon irrégulière | Contrôle à prévoir |
| Grincement le matin seulement | Rouille de surface sur les disques | Normal s’il disparaît |
| La voiture tire d’un côté | Étrier grippé, flexible, usure inégale | Contrôle rapide |
| Pédale molle ou qui s’enfonce | Liquide de frein, fuite, air dans le circuit | Ne pas rouler, appeler le garage |
Le témoin d’usure
Beaucoup de plaquettes ont une petite lame métallique qui frotte sur le disque quand la garniture devient fine : c’est elle qui siffle. D’autres voitures ont un capteur électrique qui allume un voyant. Dans les deux cas, c’est le moment de changer les plaquettes.
Le liquide de frein
Une pédale qui devient molle ou s’enfonce plus qu’avant peut venir du liquide de frein, qui vieillit et absorbe l’humidité. La plupart des constructeurs demandent de le remplacer tous les deux ans environ.
Contrôle des freins à Vigneux-sur-Seine
Mesurer l’épaisseur des plaquettes et des disques prend quelques minutes sur le pont. Si vous entendez un bruit, appelez-nous au 06 98 60 22 57.
